Замена цепи ГРМ на Фольксваген Гольф

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос

На автомобиле Volkswagen Golf 2011 года выпуска (двигатель CAXA объёмом 1,4 л и мощностью 122 л. с.) произведена замена цепи ГРМ на пробеге около 100 тыс. км. О необходимости замены свидетельствовал посторонний шум.

При дефектовке обнаружилось, что цепь растянута. На фото ниже – новая цепь (слева) и растянутая старая (справа):

Для замены цепи на данном автомобиле требуется целый ряд специальных инструментов. Один из них показан на фото ниже. Необходимый набор включает в себя:

• Установочное приспособление распределительного вала.
• Держатель распределительного вала.
• Держатель звездочки распределительного вала.
• Указатель диска измерителя износа цепи.
• Диск измерителя износа цепи.
• Фиксатор коленчатого вала.
• Держатель шкива коленчатого вала.
• Цифровой индикатор.
• Держатель цифрового индикатора.
• Фиксатор натяжителя.

Одновременно с цепью ГРМ были заменены натяжители и цепь масляного насоса. Чтобы до неё добраться, потребовалось снять поддон ДВС. На фото ниже – двигатель со снятым поддоном и цепь масляного насоса со снятым кожухом:

Гарантия на замену цепи ГРМ в Супер-СТО – 1 год.

Запишитесь на замену цепи ГРМ в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• По телефону +7 (4812) 548-800.
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос