Замена ГРМ Toyota Camry (Тойота Камри) 2.5 2013 в Смоленске

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос

Многие владельцы Camry с мотором 2.5 знают этот звук: в первую секунду после утреннего запуска под капотом коротко трещит. Чаще всего это вовсе не цепь. У этой Toyota Camry (Тойота Камри) 2013 года — 2.5 на 181 л. с. (2AR-FE), автомат, пробег 290 тысяч — кроме треска нашлась и растянутая цепь, и в статье расскажем, как одно отличить от другого.

С какими звуками приехала машина

Владелец жаловался на два звука. Первый — треск примерно на секунду сразу после запуска холодного мотора, потом тишина. Второй появился недавно: на прогретом моторе на холостых из-за передней части двигателя слышно глухое бряканье, на 1500–2000 оборотах оно громче, а выше тонет в общем шуме. Check Engine не горел, тянула машина как обычно.

Что показала диагностика

С треском на холодную разобрались быстро: на моторах 2AR так ведёт себя впускная муфта VVT-i. Пока к ней не дошло давление масла, муфта на мгновение болтается на своём стопорном штифте и трещит. Toyota в 2010–2013 годах выпускала об этом сервисные бюллетени, и лечили его заменой муфты, а не цепи.

Бряканье на прогретом моторе — другая история: оно не проходило через несколько секунд, а держалось всё время, пока мотор работал на холостых. При пробеге под 300 тысяч это похоже на изношенную цепь. Мотор решили вскрывать, и под передней крышкой всё подтвердилось: поршень натяжителя вышел почти на весь ход и держался на последних зубьях храповика, на пластиковой накладке башмака цепь протёрла глубокую дорожку, а на длинном успокоителе остались ступеньки от пластин цепи.

Что заменили

• цепь ГРМ;
• натяжитель с прокладкой, башмак натяжителя, успокоитель и верхнюю направляющую;
• звёздочку коленвала;
• впускную муфту VVT-i;
• передний сальник коленвала и прокладки клапанной крышки.

Впускную муфту владелец решил поменять заодно: доступ к ней при замене цепи уже есть, а потом ради неё одной снова пришлось бы снимать крышки. Выпускную муфту осмотрели: люфта нет, её оставили.

Как шла работа

Добраться до цепи на 2AR можно, только сняв переднюю крышку двигателя целиком, а для этого — правую опору мотора, приводной ремень, шкив коленвала и клапанную крышку. Коленвал поставили по метке верхней мёртвой точки первого цилиндра, проверили, что метки на обеих муфтах распредвалов смотрят куда нужно, и только потом сняли натяжитель, башмак, успокоитель и цепь. Старую впускную муфту открутили, удерживая распредвал ключом за шестигранник: саму муфту не разбирают, она меняется целиком.

Новую цепь надели так, чтобы её окрашенные звенья легли на метки звёздочки коленвала и обеих муфт. Натяжитель поставили взведённым на крючок и отпустили его, только когда цепь целиком легла на звёздочки, башмак и успокоитель. Прежде чем собирать мотор, коленвал дважды провернули ключом — метки вернулись на свои места. Переднюю крышку посадили на свежий герметик, поставили новый сальник, собрали мотор и залили масло. Прогретый мотор послушали на холостых и на двух тысячах оборотов: бряканья нет, остался только ровный шелест цепи.

Ремень или цепь у Toyota Camry

Ремень ГРМ остался только у старых Camry: XV20 и XV30 с мотором 3.0 V6. У всех Camry с 2006 года — цепь.

Какой мотор у вашей машины, видно в ПТС. Если сомневаетесь, назовите VIN — подскажем.

Когда менять цепь на Camry 2.5

Плановой замены у цепи нет, её меняют по износу. На 2AR цепь крепкая: при своевременной замене масла часто служит 250–300 тысяч и больше. Показать машину стоит, если:

• на прогретом моторе из-за передней крышки бряцает или звенит, и звук не проходит через несколько секунд после запуска;
• горит Check Engine с ошибками по фазам газораспределения, например P0016 или P0017;
• мотор стал неровно работать на холостых или хуже тянуть.

Короткий треск в первую секунду после холодного запуска сам по себе о цепи не говорит — чаще так звучит муфта VVT-i. Если не уверены, приезжайте: мастер на слух и по разборке отличит одно от другого.

Сколько стоит замена цепи ГРМ и какая гарантия

Стоимость работы — в нашем прайсе, раздел "Двигатель". На работу по замене цепи ГРМ гарантия — год. Итог зависит от того, сколько деталей придётся менять: на большом пробеге к цепи нередко добавляются звёздочки и муфта VVT-i. Решает владелец, а мы сначала показываем износ. Детали ставим оригинальные Toyota или проверенный аналог — на выбор владельца, а их цену на сегодня подскажут наши специалисты. Сколько дней займёт работа, скажем при записи.

Как выглядит замена цепи ГРМ на Toyota Camry

Ещё по Camry на нашем сайте: ремонт подвески Тойота Камри и замена масла АКПП Тойота Камри. Обо всех работах по ГРМ — на странице замена ремня и цепи ГРМ в Смоленске.

Запишитесь на замену цепи ГРМ на Toyota Camry в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram – @SuperSTO_bot (отвечают живые люди)
• MAX
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800 или мобильный: +7 (930) 305-88-00
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос