Замена ГРМ Renault Megane 2 (Рено Меган 2) 1.6 2006 в Смоленске

Нам доверяют4,8★★★★★Яндекс Карты

Вопросы? Записаться на ремонт?

Ремень ГРМ на этом Renault Megane 2 (Рено Меган 2) по пробегу мог бы ходить ещё долго, а поменять его пришлось из-за другого ремня — приводного. Машина — седан 2006 года, мотор 1.6 на 16 клапанов (K4M, 113 л. с.), механика, пробег 171 тысяча. По записи в сервисной книжке ремень ГРМ вместе с помпой меняли 46 тысяч километров назад.

С чем приехал владелец

Пару дней по утрам под капотом коротко свистело, а потом на ходу загорелась лампа зарядки аккумулятора и перестал холодить кондиционер. Стрелка температуры при этом стояла на месте: помпа на этом моторе крутится от ремня ГРМ, а не от приводного, поэтому мотор не перегрелся и до сервиса доехал своим ходом.

Что нашли

Приводной ремень, который крутит генератор и компрессор кондиционера, расслоился: от него оторвалась узкая полоса, часть лохмотьев намоталась на шкив коленвала. Виноват оказался натяжитель приводного ремня: ролик качался на подшипнике, и ремень шёл с перекосом, стираясь о край шкива.

Шкив коленвала стоит вплотную к нижней крышке ремня ГРМ, поэтому сняли и её. Так и есть: кусок приводного ремня затянуло под крышку. На ремне ГРМ по одному краю появились надрывы, из них торчат нити корда, а между зубьями забилась резиновая крошка. Ремню всего 46 тысяч, но с надорванным краем его не оставляют: если он лопнет или перескочит через зуб, на K4M клапаны встретятся с поршнями.

Что заменили

приводной ремень и его натяжитель с роликом — причину поломки;
ремень ГРМ, натяжной и обводной ролики: по технологии Renault ролики после снятия ремня ставят только новые;
две заглушки на торцах распредвалов — их снимают, чтобы зафиксировать валы, и обратно не ставят;
болт шкива коленвала — он тоже одноразовый.

Помпу меняли вместе с прошлым ремнём. Она сухая, вал не качается — её оставили. Сальники распредвалов и коленвала тоже сухие.

Как шла работа

Работали на холодном моторе. Сняли правое переднее колесо и подкрылок, подперли мотор, сняли правую опору, шкив коленвала и обе крышки ремня ГРМ. Прежде чем что-то откручивать дальше, вычистили остатки приводного ремня отовсюду, куда они набились: с зубчатого шкива коленвала, с роликов, из кожуха. Застрявший кусок резины может сбросить и новый ремень.

Коленвал поставили в верхнюю мёртвую точку и зафиксировали штифтом, который вкручивается в блок. Вынули старые заглушки на торцах распредвалов и вставили в пазы валов фиксатор. Сняли ремень и ролики, осмотрели шкивы распредвалов и помпы: зубья целые, без задиров.

Поставили новые ролики, надели ремень и повернули эксцентрик натяжного ролика шестигранником, пока его указатель не встал против метки. Сняли фиксаторы и провернули коленвал ключом на два полных оборота: фиксатор распредвалов снова лёг в пазы без усилия, фазы не сбились. Запрессовали новые заглушки, собрали крышки, шкив коленвала затянули новым болтом. Поставили новый натяжитель приводного ремня и сам ремень, проверили, что он лёг во все ручьи шкивов и идёт ровно.

Мотор завели: лампа зарядки погасла, на клеммах аккумулятора около 14 вольт, кондиционер снова дует холодным, ремни крутятся без свиста.

Почему после обрыва приводного ремня проверяют ремень ГРМ

На K4M, как и на многих других моторах, шкив приводного ремня сидит на коленвале рядом с крышкой ремня ГРМ. Когда приводной ремень рвётся или расслаивается, лохмотья наматываются на шкив и могут попасть под крышку. Если их не заметить и просто надеть новый приводной ремень, ремень ГРМ будет дальше работать с надрывом или с куском резины под зубьями.

Поэтому, если приводной ремень порвался, под крышку ГРМ стоит заглянуть сразу. А чтобы до этого не доходило, следите за первыми признаками:

свист из-под капота по утрам или при включении кондиционера;
трещины и отслоения на ручьях приводного ремня;
шорох или гул натяжителя приводного ремня;
лампа зарядки, которая загорается на ходу.

Сам ремень ГРМ меняют по пробегу или по сроку, смотря что наступит раньше, — цифры для вашей машины есть в сервисной книжке. Если книжки нет, назовите модель, год выпуска и объём мотора, подскажем. Раньше срока его меняют, если на нём масло, надрывы или если шумит ролик.

Ремень или цепь у Renault Megane

У бензиновых Megane первых двух поколений ГРМ только ремённый. У Megane 3 зависит от мотора: на 1.6 — ремень, на 2.0 — цепь.

Поколение и годы	Бензиновые двигатели	Привод ГРМ
Megane 1 (1995–2002)	1.4, 1.6, 2.0	ремень
Megane 2 (2002–2009)	1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M), 2.0 16V (F4R)	ремень
Megane 3 (2008–2016)	1.6 16V (K4M)	ремень
Megane 3 (2008–2016)	2.0 16V (M4R)	цепь

Мотор K4M с тем же ремнём стоит и на Renault Duster — там мы разбирали другую его особенность, стук фазорегулятора: замена ГРМ на Renault Duster 1.6. Если не уверены, какой мотор у вашей машины, назовите VIN — подскажем.

Сколько стоит замена ремня ГРМ и какая гарантия

Цены на работу — в разделе "Двигатель" нашего прайса. На замену ремня ГРМ даём гарантию — год. Если при разборке видно, что кроме ремня и роликов пора менять что-то ещё, например натяжитель приводного ремня или помпу, покажем это владельцу и поменяем только после его согласия. Детали ставим оригинальные Renault или качественный аналог — выбирает владелец, а их цену на сегодня подскажут наши специалисты. Сколько займёт работа на вашей машине, скажем при записи.

Как выглядит замена ремня ГРМ на Renault Megane

Наши прошлые работы по ГРМ на Меган: замена ГРМ и помпы на Рено Меган и замена ремня ГРМ на Рено Меган. Обо всех работах по ГРМ — на странице замена ремня и цепи ГРМ в Смоленске.

Запишитесь на замену ремня ГРМ на Renault Megane в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

Telegram – @SuperSTO_bot (отвечают живые люди)
MAX
Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800 или мобильный: +7 (930) 305-88-00
Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!