Замена ГРМ Renault Duster (Рено Дастер) 1.6 2014 в Смоленске

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос

Renault Duster (Рено Дастер) первого поколения, 2014 год, мотор 1.6 на 16 клапанов (K4M, 102 л. с.), полный привод, механика, пробег 112 тысяч. Ремень ГРМ на нём меняли четыре с половиной года назад, на 56 тысячах: по пробегу до следующей замены ещё есть запас, а по сроку она уже просрочена. Записался владелец, впрочем, по другому поводу — из-за короткого стука при запуске.

С чем приехал владелец

Как только начались утренние заморозки, мотор после ночи на стоянке стал заводиться со стуком: секунду-две тарахтит, как дизель, потом звук пропадает. Днём, на тёплом моторе, всё тихо. Лампа Check Engine не горит, тянет машина как раньше.

Что нашли

Оставили Дастер на ночь у нас и утром завели при мастере. Стетоскоп показал, что стучит наверху, за кожухом ремня, у впускного распредвала. Там стоит фазорегулятор — шкив с механизмом, который сдвигает фазы газораспределения. Масло по уровню и по допуску подходило, клапан, управляющий фазорегулятором, чистый и рабочий. Значит, изношен сам фазорегулятор: при запуске, пока не поднялось давление масла, его внутренняя защёлка не держит, и он стучит.

Снять фазорегулятор, не снимая ремень ГРМ, нельзя. А ремню по сроку уже пора на замену. Поэтому сделали всё за один раз.

Что поменяли

• фазорегулятор на впускном распредвале с новым болтом;
• ремень ГРМ, натяжной и обводной ролики;
• помпу — на этом моторе её крутит ремень ГРМ;
• заглушки распредвалов и антифриз.

Как шла работа

Сняли правое переднее колесо с подкрылком и приводной ремень, подперли двигатель и сняли правую опору с кожухами ремня. Поршень первого цилиндра выставили в верхнюю мёртвую точку и заблокировали коленвал штифтом. Вынули заглушки на торцах распредвалов и вставили в их пазы фиксатор. Удерживая шкивы, отпустили болт фазорегулятора и гайку шкива выпускного распредвала. Сняли ремень, ролики, фазорегулятор и помпу.

Новую помпу поставили на новую прокладку, новый фазорегулятор — на распредвал с новым болтом. Надели ремень и натянули его так, чтобы указатель натяжителя встал напротив метки. Болт фазорегулятора и гайку выпускного шкива затянули моментом и доворотом на угол — они одноразовые, старые не ставят. Вынули фиксаторы, провернули коленвал на два оборота и вставили их снова: встали свободно. Поставили новые заглушки распредвалов, собрали мотор, залили антифриз и выгнали воздух. Через неделю, уже на морозе, владелец отзвонился: утром мотор заводится тихо.

Ремень или цепь у Duster

На Дастерах встречаются и ремень, и цепь — всё зависит от мотора. Ремень у 1.6 K4M, который ставили до 2015 года, и у 2.0. Новый 1.6 H4M и турбомотор 1.3 уже с цепью.

Тот же мотор 1.6 K4M стоял и на Renault Logan, а про замену ГРМ на Логане с 8-клапанным мотором мы писали отдельно. Если не уверены, какой мотор у вашего Дастера, назовите VIN — подскажем.

Когда менять ремень на Duster

У Дастера два срока замены ремня: 60 тысяч километров или 4 года, смотря что наступит раньше. Про второй часто забывают. Если машина проезжает 10–12 тысяч в год, раньше наступает как раз срок по годам, как у этого Дастера. Тянуть не стоит: при обрыве ремня на K4M и F4R гнёт клапаны.

Короткий стук при холодном пуске на моторах с фазорегулятором — повод проверить масло и сам фазорегулятор. Если ничего не делать, стук со временем становится длиннее, а мотор хуже тянет на низах. Менять фазорегулятор удобнее всего вместе с ремнём ГРМ: работа почти та же.

Сколько стоит замена ремня ГРМ и какая гарантия

Цены на работу — в прайсе, раздел "Двигатель". На замену ремня ГРМ гарантия 1 год. Запчасти подбираем под вашу машину: оригинал Renault или проверенный аналог, решаете вы. Сколько они стоят сейчас, расскажут наши специалисты. Если при разборке найдём ещё что-то изношенное, сначала покажем и согласуем, а уже потом будем менять. Срок работы на вашем Дастере назовём при записи.

Как выглядит замена ремня ГРМ на Renault Duster

Другие наши работы по ГРМ на Рено Дастер: замена ГРМ и помпы, ТО-60000 с заменой ГРМ. Обо всех работах по ГРМ — на странице замена ремня и цепи ГРМ в Смоленске.

Запишитесь на замену ремня ГРМ на Renault Duster в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram – @SuperSTO_bot (отвечают живые люди)
• MAX
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800 или мобильный: +7 (930) 305-88-00
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос