Замена ГРМ Ford Focus 2 (Форд Фокус) 1.6 2007 в Смоленске

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос

Ford Focus 2 (Форд Фокус 2), хэтчбек 2007 года, мотор 1.6 на 100 л. с., механика, пробег 148 тысяч. Ремень ГРМ на нём уже меняли — по чекам семь лет и 85 тысяч назад. Владелец приехал не из-за ремня, а из-за масла.

С чем приехал владелец

Под машиной на стоянке стали появляться масляные капли, а после поездки справа из-под капота пахнет горелым маслом. Уровень масла почти не падает, мотор работает ровно.

Что нашли

Сняли верхнюю крышку ГРМ — ремень мокрый от масла. Течёт сальник распредвала за шкивом. Масло для ремня ГРМ хуже пробега: резина от него набухает и трескается, ремень может порваться задолго до срока. На нашем ремне по гладкой стороне уже пошли мелкие трещины, натяжной ролик слегка гудел. Решение очевидное: менять сальник, а вместе с ним и ремень с роликом — ставить старый ремень обратно на чистый сальник нет смысла.

Что поменяли

• ремень ГРМ и натяжной ролик;
• сальник распредвала;
• оба приводных ремня — генератора и кондиционера: на этом моторе они эластичные и одноразовые, снятые ремни обратно не ставят;
• болт шкива коленвала — его тоже ставят только новый, подходящий по году выпуска мотора.

Помпу на этом моторе крутит ремень генератора, а не ремень ГРМ. Мы её проверили: люфта и течи нет, поэтому оставили.

Как меняли

Мотор 1.6 Duratec на Focus 2 по-своему капризный: шкивы распредвалов сидят на валах без шпонок, и привычных меток на них нет. Фазы выставляют только специнструментом — стальной планкой, которая заходит в пазы на торцах распредвалов, и фиксатором коленвала в верхней мёртвой точке. Без них ремень на этом моторе правильно не поставить.

Работали на холодном моторе. Сняли колесо, подкрылок, приводные ремни, правую опору двигателя и крышки ГРМ, зафиксировали валы. Ослабили шкивы распредвалов, сняли старый ремень, поменяли сальник. Поставили новый ролик и ремень, натянули по технологии Ford, затянули шкивы и новый болт коленвала динамометрическим ключом. Сняли фиксаторы, провернули коленвал на два оборота, снова вставили планку — она легла в пазы без усилия, значит фазы на месте. Собрали, поставили новые приводные ремни, отмыли моторный отсек от масла и проверили, что сальник сухой.

Когда менять ремень на Focus 2 с мотором 1.6

По заводскому регламенту ремень на моторах 1.4 и 1.6 Focus 2 меняют через 160 тысяч километров или 8–10 лет, смотря что наступит раньше. Мы бы не ездили так долго: после 100 тысяч ремень и ролик стоит осматривать при каждом ТО. И меняйте ремень сразу, если он в масле, в трещинах или если гудит ролик, — при обрыве на этих моторах гнёт клапаны.

Какой привод ГРМ стоит на Focus других поколений и моторов, мы разобрали в статье о замене ГРМ на Ford Focus всех поколений.

Сколько стоит замена ремня ГРМ на Ford Focus и какая гарантия

Саму работу считаем по прайсу: от 8000 ₽. На неё даём год гарантии. Цену деталей на сегодняшний день лучше уточнить у наших специалистов — поставим оригинальные Ford или проверенный аналог, как решите. Перед ремонтом согласуем с вами и запчасти, и итоговую сумму, а сколько займёт работа, подскажем при записи.

Как выглядит замена ремня ГРМ на Ford Focus

Запишитесь на замену ремня ГРМ на Ford Focus в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram – @SuperSTO_bot (отвечают живые люди)
• MAX
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800.
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос