Капремонт двигателя Пежо 307

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос

К нам обратился владелец Peugeot 307 с жалобой на плохое давление масла. При первичной дефектовке выяснилось, что убиты коренные вкладыши и масляный насос. Предположительно, у одного из предыдущих владельцев автомобиля был пробит поддон двигателя, автомобиль какое-то время работал без масла.

Что привело к капремонту Пежо 307

Масляное голодание двигателя стало одной из причин капремонта двигателя.

Мы призывам внимательно осматривать автомобиль перед покупкой в профессиональном автосервисе, чтобы потом непредвиденные расходы не стали неприятным сюрпризом.

Вторым фактором выхода двигателя из строя стало то, что в месте, где была произведена замена масла двигателя, в маслозаливную горловину была подсыпана стружка от электродов, что и добило мотор. Все  фотографии и материалы переданы нами клиенту для дальнейших разбирательств. По этой же причине мы не публикуем фото самого автомобиля и детальные фотографии ремонта, ограничившись лишь общими фото.

Профилактика капремонта Пежо 307

А наших клиентов предупреждаем о том, что даже такую несложную процедуру, как замену масла, необходимо проводить в проверенных местах,  где работают профессионалы, которые не будут осознанно гробить движок в надежде на то, что клиент вернется именно к ним для проведения капремонта. Кстати, в Супер-СТО замена масла в двигателе совершенно бесплатная, если вы покупаете у нас масла и масляный фильтр. Это не только качественно, но ещё и выгодно!

Особенность капремонта Пежо 307 – ввертыши

Особенностью капремонта двигателя Пежо 307 стало то, что необходимо было восстановить резьбу при протяжке ГБЦ. Для этого были подготовлены специальные ввертыши, которые позволили качественно произвести протяжку ГБЦ динамометрическим ключом.

Запчасти для капремонта Пежо 307

В процессе ремонта моторист, выполнявший капремонт произвел промывку деталей двигателя, которые не менялись, а менять пришлось довольно много:

• Втулка коленчатого вала, установили оригинал -  Peugeot
• Коленвал, также оригинал Peugeot
• Комплект поршневых колец MAHLE
• Комплект болтов ГБЦ от VICTOR REINZ 
• Полный комплект прокладок ДВС VICTOR REINZ
• Комплект ГРМ (ремень и ролик) CONTITECH
• Помпа METELLI
• Масляный насос в оригинальном исполнении от Peugeot
• Шланг отвода газов Peugeot
• Комплект коренных вкладышей GLYCO
• Шатунный подшипник KOLBENSCHMIDT
• Опорный вкладыш коленчатого вала GLYCO

Конечно же, мы заменили масло в двигателе и антифриз. Масло использовали бельгийское – полусинтетическое Wolf, а антифриз GreenCool – белорусский антифриз, произведенный по лицензии Chamaleon GmbH (Германия).

Фото капремонта Пежо 307

Запишитесь на капремонт двиагателя в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram: +79303058800 или Telegram – @SuperSTO_bot
• +7 (930) 305-8800 – мы в Viber
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• Через "Одноклассники" – http://ok.ru/supersto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800.
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос