После физического удаления катализатора на автомобилях, оснащённых двумя и более кислородными датчиками, требуется предотвратить возникновение ошибки Check Engine. Решить эту задачу можно путём изменения прошивки: производится програмное отключение контроля состояния катализатора, то есть прошивка под нормы токсичности Евро-2.

Что такое Евро-2?

Евро-2 – это один экологических стандартов, определяющих нормы содержания вредных веществ в выхлопных газах. Стандарт был введет в 1995 году и действовал до 1999-го, когда ему на смену пришёл стандарт Евро-3. Затем последовали Евро-4, Евро-5 и Евро-6.

Стандарт Евро-2 допускал гораздо более высокое содержание вредных веществ в выхлопе, чем более новые нормы, – так, стандарт Евро-3 жёстче на 30-40%. Особенность Евро-2 заключается в том, что этот стандарт не предусматривает наличие катализатора, второго лямбда-зонда, адсорбера – и это позволяет использовать его для решения проблемы с удалением катализатора.

Зачем нужна прошивка под Евро-2?

На большинстве современных автомобилей катализатор работает в связке с двумя и более кислородными датчиками (лямбда-зондами), которые проверяют соответствие состава выхлопных газов определённым экологическим нормам. Проблему представляют датчики, установленные после катализатора: при замене катализатора на пламегаситель они обнаруживают нарушение состава выхлопа, и блок управления двигателем интерпретирует это как неисправность каталитического нейтрализатора, что вызывает переход в аварийный режим работы.

Для решения этой проблемы могут применяться обманки лямбда-зонда, но механические не способны корректно работать начиная с норм токсичности Евро-4. Установка электронной обманки решает проблему иначе: она изменяет сигнал от второго кислородного датчика и не позволит совсем его удалить. Она также контролирует подогрев лямбда-зонда, и при его неисправности появится ошибка. В такой ситуации разумнее выполнить прошивку под Евро-2.

Перепрошивка под Евро-2 означает изменение программы блока управления двигателем: в ней отключается контроль состояния катализатора. Все прочие функции автомобиля остаются в норме, но о существовании катализатора ЭБУ "забывает", поэтому ошибка P0420 и другие, а также индикатор Check Engine больше не появляются.

Сколько стоит прошивка под Евро-2?

Цена прошивки под Евро-2 рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля, в зависимости от установленного блока управления и способа прошивки. Перепрошивка может занимать от получаса до нескольких часов, а само программное обеспечение ЭБУ может быть бесплатным, а может стоить несколько тысяч рублей. Тем не менее, стартовые цены на прошивку под Евро-2 такие:

• Прошивка отечественного автомобиля под Евро-2 – от 3500 рублей.
• Прошивка иномарки под Евро-2 – от 6000 рублей.

Почему прошивку под Евро-2 нужно делать в Супер-СТО?

• Наши специалисты имеют большой опыт программирования ЭБУ автомобилей распространённых марок.
• У нас есть программное обеспечение для прошивки под Евро-2 на большинство моделей.
• Мы используем проверенное и безопасное для двигателя программное обеспечение, разработанное специалистами с большим опытом работы.
• Наша бонусная программа позволяет сэкономить до 30% на оплате любых работ в нашем автосервисе.

Прошивка блока ЭБУ под Евро-2 после удаления катализатора Киа Сид

Больше информации об удалении катализатора и прошивке Киа Сид– в материале Прошивка под Евро-2 Киа Сид.

Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW

Подробнее о прошивке BMW – в материале Прошивка под Евро-2 BMW.

Прошивка Тойота Камри Евро-2

Подробнее о прошивке Тойта – в материале Прошивка под Евро-2 Toyota Camry.

Прошивка под Евро-2 Chevrolet Lacetti

Больше фотографий – в материале Прошивка под Евро-2 Шевроле Лачетти.

Прошивка Skoda Octavia под Евро-2

Больше фотографий – в материале Прошивка Шкода Октавия под Евро-2.

Прошивка Евро-2 Шевроле Эпика

Подробнее о прошивке Шевроле Эпика под экологические нормы Евро-2 читайте в нашем материале: Прошивка Евро-2 Chevrolet Epica

Смотрите все примеры работ по прошивке Евро-2

Запишитесь на прошивку под Евро-2 в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram: +79303058800 или Telegram – @SuperSTO_bot
• +7 (930) 305-8800 – мы в Viber
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• Через "Одноклассники" – http://ok.ru/supersto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800.
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!