Замена ГРМ Skoda Octavia A7 (Шкода Октавия) 1.4 2016 в Смоленске

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос

Skoda Octavia (Шкода Октавия) третьего поколения, A7, лифтбек 2016 года, мотор 1.4 TSI (CZDA, 150 л. с.), робот DSG, пробег 138 тысяч. Владелец был уверен, что у TSI цепь: на его прошлой Октавии A5 с 1.4 TSI так и было. Записался он, чтобы найти, куда уходит антифриз, — а заодно выяснилось, что ремень ГРМ на машине до сих пор заводской.

С чем приехал владелец

Антифриз в бачке за месяц опускается до отметки MIN, доливать приходится постоянно. После поездки из-под капота пахнет сладким. На стоянке под машиной ближе к коробке передач изредка видна пара капель. Мотор при этом не греется и работает ровно.

Что нашли

Подключили к расширительному бачку тестер давления и подкачали систему охлаждения до рабочего давления. Через несколько минут показалась течь: на модуле помпы. На этом моторе помпа собрана в одном пластиковом корпусе с термостатом и стоит сзади головки блока, под впускным патрубком. По корпусу шли засохшие сиреневые потёки антифриза, капля набиралась под валом помпы. Такой модуль меняют целиком: пластиковый корпус со временем ведёт, и одна новая прокладка течь не остановит.

Заодно открыли сервисную книжку. Ремень ГРМ на машине ни разу не меняли. Ему десять лет и 138 тысяч пробега, а для этого мотора ориентир — около 120 тысяч. Сам ремень ещё без трещин, но на кромке уже появилась бахрома. Решили сделать обе работы за один визит.

Что поменяли

• модуль помпы вместе с корпусом термостата и прокладкой;
• маленький зубчатый ремень привода помпы;
• ремень ГРМ, натяжной и обводной ролики;
• антифриз — по допуску VW.

Как шла работа

Начали с помпы. Её крутит отдельный узкий ремень от выпускного распредвала, со стороны коробки. Сняли воздуховод и впускной патрубок, кожух и ремень помпы, отсоединили шланги и сняли модуль. Привалочную плоскость на головке отмыли от старого антифриза и обезжирили. Новый модуль поставили на новую прокладку без герметика, затянули болты по кругу и надели новый ремень привода помпы.

Потом перешли к ремню ГРМ. Вывесили мотор, сняли правую опору, приводной ремень и кожухи. Коленвал выставили в верхнюю мёртвую точку и заблокировали стопором, распредвалы — специальным фиксатором: без них на этом моторе ремень не меняют. Отпустили болты шкивов распредвалов, сняли старый ремень и ролики, поставили новые. Ремень натянули эксцентриком, пока указатель натяжителя не встал в своё окно, затянули шкивы. Вынули фиксаторы, провернули коленвал на два оборота — фиксаторы снова встали на место свободно.

Залили свежий антифриз и выгнали из системы воздух. У этого мотора два термостата, поэтому прогревали его до тех пор, пока не открылись оба и не горячими стали оба патрубка радиатора. Напоследок снова подкачали систему тестером: давление держится, нигде не мокнет.

Ремень или цепь у Octavia

Путаница понятна: у Октавии A5 турбомоторы TSI были с цепью, а у A7 и A8 такие же по объёму TSI уже с ремнём. Цепь из популярных моторов осталась только у 1.8 и 2.0 TSI.

Код мотора написан в сервисной книжке и на наклейке в багажнике. Если не найдёте — назовите VIN, подскажем.

Когда менять ремень на Octavia

Жёсткого срока для этих моторов Skoda не называет, поэтому ориентируемся на практику: ремень меняем примерно к 120 тысячам, а с 60 тысяч смотрим его на каждом ТО. Возраст тоже важен — резина стареет, даже если машина ездит мало. При обрыве ремня на этих моторах гнёт клапаны.

Модуль помпы на 1.4 TSI нередко начинает подтекать после 70–120 тысяч. Если антифриз уходит, а под машиной сухо, загляните под впускной патрубок сзади мотора: течь там часто прячется и видна не сразу.

Сколько стоит замена ремня ГРМ и какая гарантия

Стоимость работ смотрите в нашем прайсе — там цены обновляются в первую очередь. На замену ремня ГРМ даём гарантию 1 год. Запчасти ставим те, что выберет владелец: оригинальные Skoda или хороший аналог. Их сегодняшнюю цену подскажут наши специалисты, а полную стоимость ремонта согласуем с вами заранее, до начала работ. Сколько займёт работа именно на вашей машине, скажем при записи.

Как выглядит замена ремня ГРМ на Skoda Octavia

Другие наши работы по ГРМ на Шкода Октавия: замена ГРМ и помпы на моторе BSE, замена ГРМ на Октавии 2012 года, замена цепи ГРМ на моторе CDAB. Обо всех работах по ГРМ — на странице замена ремня и цепи ГРМ в Смоленске.

Запишитесь на замену ремня ГРМ на Skoda Octavia в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram – @SuperSTO_bot (отвечают живые люди)
• MAX
• Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800 или мобильный: +7 (930) 305-88-00
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

• Ваш телефон
  

Отправить запрос