Замена цепи ГРМ на Фольксваген Гольф

Нам доверяют4,8★★★★★Яндекс Карты

Вопросы? Записаться на ремонт?

На автомобиле Volkswagen Golf 2011 года выпуска (двигатель CAXA объёмом 1,4 л и мощностью 122 л. с.) произведена замена цепи ГРМ на пробеге около 100 тыс. км. О необходимости замены свидетельствовал посторонний шум.

При дефектовке обнаружилось, что цепь растянута. На фото ниже – новая цепь (слева) и растянутая старая (справа):

Для замены цепи на данном автомобиле требуется целый ряд специальных инструментов. Один из них показан на фото ниже. Необходимый набор включает в себя:

Установочное приспособление распределительного вала.
Держатель распределительного вала.
Держатель звездочки распределительного вала.
Указатель диска измерителя износа цепи.
Диск измерителя износа цепи.
Фиксатор коленчатого вала.
Держатель шкива коленчатого вала.
Цифровой индикатор.
Держатель цифрового индикатора.
Фиксатор натяжителя.

Одновременно с цепью ГРМ были заменены натяжители и цепь масляного насоса. Чтобы до неё добраться, потребовалось снять поддон ДВС. На фото ниже – двигатель со снятым поддоном и цепь масляного насоса со снятым кожухом:

Гарантия на замену цепи ГРМ в Супер-СТО – 1 год.

Запишитесь на замену цепи ГРМ в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

Telegram – @SuperSTO_bot (отвечают живые люди)
MAX
Через группу "Вконтакте" – http://vk.com/super_sto
Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800 или мобильный: +7 (930) 305-88-00
Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ "Галактика". Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
Заполните "жёлтую" форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!